Подвесное шагающее устройство предназначено для передвижения энергопоездов, систем обеспыливания, вспомогательного оборудования и др. по подвесной монорельсовой дороге. При разделении энергопоезда из-за уклона и его массы применяется многократное исполнение подвесного шагающего устройства. Устройство состоит из тормозной единицы, гидродомкрата для передвижения, панели управления и соединяющих элементов.
После точной спецификации частей машин, компонентов и принадлежностей, которые необходимо передвигать, можно предложить такую комбинацию подвесного шагающего устройства, чтобы
Упругое ведение кабелей
Гибкое ведение кабелей служит для безопасного уложения кабелей (особенно кабелей высокого напряжения) и создание их необходимых запасов. Дает также возможность сокращения или удлинения длины между жесткими подвесами кабелей и энергопоездом при его перемещении, и это без необходимости отключения подвода высокого напряжения.
Данное оборудование состоит из держателей, которые пальцами прикреплены к несущим тележкам подвесной дороги, и из кабелеукладчика, который обеспечивает провешивание кабелей с достаточным расстоянием над транспортируемой массой. Указанное оборудование применяется, как правило, вместе с шагающим устройством. Держатели кабелей различного исполнения служат для их безопасного размещения на подлавном оборудовании.
Зависимость массы передвигаемого оборудования (в тоннах) от уклона:
Уклон | Гр. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
P1(P2) | т | 18 | 16,5 | 15 | 13,5 | 12,1 | 11 | 10 | 9,7 | 9,5 |
P4 | т | 74,3 | 64,5 | 57 | 51,1 | 46,3 | 42,3 | 39 | 36,2 | 33,7 |
Основная техническая характеристика:
Исполнение P1(P2) | Исполнение P4 | ||
Номинальное давление рабочей жидкости | МПа | 32 | 32 |
Рабочая жидкость | масляная эмульсия 3-5% | ||
Длина шага | м | 0,6 (0,8) | 0,6 (0,8) |
Гидродомкраты для передвижения | мм | 63/40x600 (800) | 80/60x600 (800) |
Гидродомкраты для торможения | мм | 63/40x50 | 63/40x50 |
Тормозное усилие одной тормозной единицы | Н | 83 500 | 83 500 |
Тип технологической подвесной дороги | ZD 24 A,B | ZD 24 A,B | |
Макс. продольный уклон | Гр. | ± 18 | ± 18 |